Subap ayarı gevşek olursa ne olur?

Çekiş düşer, hızlanmada kesiklik yaşanır, rölanti bozulur (stop bile edebilir), yakıt aşırı artar. Supap ayarının bozulması ise daha iyimser bir arızadır, supap erimesine göre. Supap ayarının bozulmasıyla, külbütör kolunun (piyanonun) supap kafasına basma zamanlaması ve miktarı bozulur.

Motosiklet subap sesi neden gelir?

Hidrolik subap iticilerinden gelen sesler Hidrolik iticiler motor soğukken çalıştırıldığında normalde bir parça ses yapar. Motor normal sıcaklığını bulduktan sonra sesin kesilmesi lazımdır. Hidrolik subap iticilerinden, subap sesine benzeyen şıkırtıların gelmesi, iticilerin görevini sağlıklı yapmadığına işarettir.

Subap sorunu nasıl anlaşılır?

Esasında en belirgin subap arıza belirtileri arasında subaptan ses gelmesi yer almaktadır. Bu da genellikle; ayar vidası bölümünün aşırı olarak aşınması, subap ayarının bozuk olması, subap iteceğinin gevşek olması ve millerin bulunduğu alanda gevşeklik yaşanmasından kaynaklanmaktadır.

Subap bozulursa ne olur?

Supap yayları arızalandığında, sertliğini kaybettiğinde, artık supapları tam olarak sıkıca kapatamazlar. Bu durumda motorda kompresyon kaçağı oluşur, motor gücü düşer. Emme supapları aşındığında ve kompresyon kaçırdığında, ateşleme zamanında yanma emme manifolduna geçer ve geri ateşleme meydana gelir.

Subap ayarı motorun hangi sıcaklığında yapılır?

1-Supap ayarı motor soğukken (yaklaşık 20 oC derecedeyken) yapılır. 2-Silindir kapağı motor bloğuna monte edilmiş olmalıdır. Ölçüm ve ayar için üst kapak (külbütör kapağı) sökülür.